جاواد حادیتی ، مدیر کل سازمان ترانزیت سازمان جاده ها ، به خبرنگار گروه تجارت خارجی آژانس خبری صوتی و آژانس سیما گفت: طبق ماده ۵ قانون برنامه هفتم ، در پایان برنامه ، یک قسمت اینکه کالا باید ۵ میلیون تن در سال باشد.

وی افزود: “در مورد سال اساسی برای امسال ، حرکت راه آهن و جاده ها ۳ میلیون تن مشخص شده است و در شش ماه اول سال جاری ، ما در راهزنان به حدود ۲ میلیون تن رسیدیم ، در طی حدود ۲ درصد در طول در همان سال در گذشته افزایش یافته است.

Hedayati تأکید کرد: ما انتظار داریم ۱.۵ میلیون تن عبور از پایان سال و افزایش سهم ۵ میلیون تن داشته باشیم.

مدیر کل دفتر حمل و نقل جاده ها گفت: “توافق نامه ها و امکانات تجاری ما ، از جمله عضویت ما در بنیادهای بین المللی شانگهای و Brax ، تجارت در این جاده را افزایش داده است.” به عنوان مثال ، پس از پنج سال مذاکره با ازبکستان ، تأسیس ناوگان دو کشور بین سیلندر لغو شد و این تصمیم در تاریخ ۱ ژانویه اجرا شد.

وی گفت: در سال دوم ، مبلغ ۱.۵ دلار در هر تن با ترکمنستان جمع آوری شده است و ما اکنون با قزاقستان برای لغو ناوگان سر و کار داریم که ناوگان ایران را برای ورود به انجمن کشورهای مستقل (آسیای میانه و کمک به این کشور تسهیل می کند. قفقاز

Hedayati ادامه داد: توافق برای انتقال جاده ها و مسافران بین المللی بین ایران و چین مراحل فنی و کارشناسان خود را به اتمام رسانده و به زودی بین اختیارات دو کشور امضا می شود. در این حالت ، رابطه کامل بین ایران ، چین ، ترکیه و اروپا ایجاد می شود.

مدیر کل دفتر حمل و نقل جاده ای گفت: “همه اینها زمینه لازم را برای دستیابی به دو میلیون تن سالانه فراهم می کند.”

Hedayati خاطرنشان کرد: هدف قرار دادن سال آینده افزایش ۵ میلیون تن کالا در مقایسه با امسال برای رسیدن به دو میلیون تن است. دستیابی به این هدف نیاز به تصمیمات و تغییرات قابل توجهی در مقررات و عملیات سازمانی و همچنین ایجاد هماهنگی بین قاره ها و ارتقاء دیپلماسی منطقه ای دارد. بنابراین ، آژانس های مربوطه باید سیاست های لازم را در قالب دفتر مرکزی حمل و نقل ملی تشکیل دهند.