به گزارش گروه اجتماعی برنا، سرهنگ فیروز کشیر از ثبت بیش از 96 هزار تخلف پلاک خودرو در بازه زمانی 18 اسفند 1404 تا کنون خبر داد. وی تاکید کرد: در تخلفات مربوط به پلاک، رانندگان متخلف اعداد و ارقام پلاک خود را دستکاری فیزیکی می کنند.

سرهنگ فیروز کشیر درباره انگیزه رانندگان از دستکاری یا مخدوش کردن پلاک خودرو اظهار کرد: برخی از رانندگان برای رانندگی در محدوده طرح ترافیک یا مرتکب تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز و سبقت غیرمجاز و یا حتی جرایم دیگر این کار را انجام می دهند.

وی افزود: رانندگانی که مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت می کنند هرگز پلاک خودرو را دستکاری نمی کنند. این جرم عمدتاً توسط افرادی انجام می شود که قصد دور زدن قانون را دارند و پلیس با جدیت برخورد خواهد کرد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهور به توانایی سامانه های هوشمند در تشخیص این تخلف اشاره کرد و گفت: زمانی که دوربین های مداربسته از خودرویی با پلاک مخدوش یا سرپوشیده عکس می گیرند، سامانه چندین پلاک مشابه را شناسایی و نمایش می دهد. پس از آن تمامی مشخصات خودرو و اصل پلاک خودرو در اختیار کاربران ثبت تخلفات راهنمایی و رانندگی حاضر در مرکز اجرا قرار می گیرد و پس از تایید کاربر مورد نیاز، تخلف برای راننده متخلف ثبت و سپس پیامک ارسال می شود. وی تاکید کرد: از همه رانندگان محترم تقاضا داریم با رعایت قوانین و مقررات مرتکب چنین تخلفاتی نشوند زیرا برخورد قاطع قانون در انتظار متخلفانی است که مرتکب چنین جرمی شده اند.

سرهنگ کاشیر در خاتمه جریمه های مربوط به پلاک ها را 700 هزار تومان و نداشتن پلاک جلو و عقب و نامشخص بودن پلاک را 400 هزار تومان اعلام کرد.

25 هزار و 664 دستگاه خودرو و موتورسیکلت توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از 18 اسفند 1304 تا 30 خرداد ماه سال جاری از پارکینگ ترخیص شد.

سرهنگ کاشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اعلام جزئیات آخرین آمار ترخیص کالا از 18 اسفند 1404 تا 30 خرداد ماه سال جاری گفت: در این مدت بیش از 25 هزار دستگاه خودرو شامل 13 هزار و 515 خودرو و 12 هزار و 149 دستگاه موتورسیکلت توسط پلیس راهور ترخیص شد. در این مدت پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ وسیله نقلیه جدیدی را توقیف نکرد و تمامی مجوزها مربوط به خودروها و موتورسیکلت هایی بود که قبل از 18 اسفند 1404 در پارکینگ توقیف شده بودند.

سرهنگ فیروز کاشیر افزود: همکارانم در پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در بازه زمانی 18 اسفند 1304 تا 30 خرداد 1405 توانستند 25 هزار و 664 دستگاه خودرو را از پارکینگ ها خارج کنند.

وی با تحلیل این اعداد افزود: 13 هزار و 515 دستگاه خودرو و 12 هزار و 149 دستگاه موتورسیکلت پس از طی مراحل ترخیص قانونی به صاحبان آنها تحویل داده شد.

سرهنگ کاشیر از مراجعه بیش از 4 هزار نفر به پلیس راهنمایی و رانندگی خبر داد و توضیح داد: این افراد برای رسیدگی به تخلفات و جرایم خود ماده 5 قانون تخلفات رانندگی را بررسی کردند و مشکلشان حل شد.

سرهنگ فیروز کشیر در پایان تاکید کرد: اولویت پلیس در این مدت رفع نگرانی شهروندان و تسهیل در تردد بوده است. وی خاطرنشان کرد: این روند حاکی از اصرار جدی پلیس بر ارائه خدمات اجتماعی و کاهش فشار روانی و اقتصادی بر مردم در شرایط خاص است.

68 کشته و 5717 مجروح در تصادفات پایتخت از 18 اسفند 1404 تاکنون.

سرهنگ فیروز کاشیر، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اعلام آمار تصادفات و رسیدگی به تخلفات رانندگی از ۱۸ اسفند ماه سال ۱۴۰۴ تاکنون، از ثبت ۶۸ فقره تصادف فوتی، ۵۷۱۷ جرحی و ۲۷ هزار و ۲۶۰ تصادف خسارت‌زا در روزهای پایانی سال و بعد از پایان خدمت پلیس در پایتخت خبر داد. جنگ

سرهنگ فیروز کاشیر با اشاره به تشدید تردد و تردد درون شهرها در آستانه نوروز 1405 و همچنین در ایام پس از جنگ تحمیلی، گفت: از 18 اسفند 1304 تا امروز متاسفانه شاهد 68 فقره تصادف فوتی، 5 هزار و 717 تصادف جرحی و 27 هزار و 260 فقره تصادف در جاده های تهران بوده ایم. این آمار هشداری برای رانندگان و عابران پیاده است.

وی با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی در دوران جنگ تحمیلی برای امنیت شهروندان تهرانی بی وقفه و به صورت شبانه روزی فعالیت می کرد، تصریح کرد: در همین مدت بیش از 2 میلیون و 600 هزار پرونده انتظامی توسط پلیس راه در جاده ها و بزرگراه ها ثبت شد که نشان از حضور حداکثری و مستمر پلیس در تمامی راه های اصلی، فرعی و محلی دارد.

سرهنگ کاشیر نحوه اجرای قانون توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در این مدت را تشریح کرد.

تخلفات منجر به تصادف (سبقت غیرمجاز، سرعت غیرمجاز، حرکات مارپیچ و …): حدود 270 هزار مورد

تخلفات ساکنین (پارکینگ دوبل، انسداد جاده، توقف در اماکن ممنوعه و …): بیش از یک میلیون مورد

تخلفات پلاک (بدرنگی، روکش پلاک و …): بیش از 96 هزار مورد

عدم استفاده از کلاه ایمنی: حدود 298 هزار مورد

استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی: حدود 148 هزار قاب

سرهنگ کاشیر خاطرنشان کرد: بیشترین علت تصادفات جرحی و فوتی در این بازه زمانی مربوط به حوادث منجر به تخلف به ویژه صحبت با تلفن همراه و عدم توجه به جلو بوده است.